«Электрогрузовик? А ремонтировать его потом где — и во сколько это обойдется?»
Один из главных страхов при переходе с ДВС на электротранспорт — сервис. Но действительно ли
«Электрогрузовик? А ремонтировать его потом где — и во сколько это обойдется?»
Один из страхов при переходе с ДВС на электротранспорт — сервис. Но действительно ли NEMO сложнее и дороже обслуживать?
Мы отправилась прямо на сервисную станцию NEMO, чтобы без теории задать специалисту самые каверзные вопросы: как часто проходить ТО, что приходится менять, сколько служит батарея и можно ли обслуживать автомобиль в обычном сервисе.
Смотрите новый выпуск — некоторые ответы могут изменить ваше представление об обслуживании электрогрузовиков.
Остались вопросы про NEMO? Пишите в комментариях — зададим их специалистам в следующих выпусках.
nemo.autos
Один из главных страхов при переходе с ДВС на электротранспорт — сервис. Но действительно ли
«Электрогрузовик? А ремонтировать его потом где — и во сколько это обойдется?»
Один из страхов при переходе с ДВС на электротранспорт — сервис. Но действительно ли NEMO сложнее и дороже обслуживать?
Мы отправилась прямо на сервисную станцию NEMO, чтобы без теории задать специалисту самые каверзные вопросы: как часто проходить ТО, что приходится менять, сколько служит батарея и можно ли обслуживать автомобиль в обычном сервисе.
Смотрите новый выпуск — некоторые ответы могут изменить ваше представление об обслуживании электрогрузовиков.
Остались вопросы про NEMO? Пишите в комментариях — зададим их специалистам в следующих выпусках.
nemo.autos